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前言随着近几年灾害天气的频繁发生，无论是台风，还是洪水，只要他们一来，我们的用电都有可能被迫停止。在灾害中，经常会出现今天的主角——应急发电车。国网应急发电车一般采用货车底盘，货仓大部分搭载功率为100~500KW大功率的柴油发电机组，能够在灾害天气时，保障地区的用电。特别是这次河南突降特大暴雨，电网统筹181台应急发电车驰援河南。应急移动小型电站应急移动小型电站一般采用拖挂形式，置于车辆后部，拖至指定地点，实施保障任务。其发电机功率一般为10~50KW左右。主要应用于小型会场的突发情况电力保障以及小型工程抢险。人防应急电源保障车人防应急电源车是在货车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源使用。其配备的发电机功率一般为100KW左右，足以满足小型电力供应。下图是榆林人防应急电源保障车。结语移动应急电源车的出现，极大地保障了突发情况下的电力供应，进一步提高了应急保障人员的工作效率。后期会介绍更多的应急保障车辆，欢迎关注。码字不易，欢迎评论、留言、关注，本文稿由村里人阿刘原创原创，欢迎关注，带你涨知识，感谢您的观看，祝您及您的家人幸福安康、财运满满。部分资料源于网络，图片为网络，侵权联系删。

应急发电车的控制和操作系统 1）应急发电车的机组配套的控制屏提供手动启动机组的功能,可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, 控制屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。 2) 紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按.. 紧急停机 按钮就可控制机组立即停止运转。当确认机组故障, 该按钮复位。 3) 微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。 4) 当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报警或停机。 4. 应急发电车的出线电缆系统 应急发电车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为50 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。

应急发电车机）*接入箱详细内容 应急发电车（机）*接入箱产品概述1、防误插保护：为防止误插现象，每个插接件按所在相的不同，分别装设黄、绿、红、蓝色环，带不同颜色色环的插接件配有不同的编码系统，编码不同不能互插。每个插接件装设防护盖，防灰尘和飞溅的水进入，其中插座防护盖用带铰链的弹簧压紧。 2、根据电缆使用选择插头连接器：在压接连接时，导线**与插头连接器匹配。例如：单独的铜导线应牢牢固定在压接套中。 3、面板插座耦合器**通过盐雾试验，盐雾试验后金属内部应无锈蚀痕迹。 4、连接器是采用带有锁紧机构的连接系统。**要有防电击功能。 5、耐湿热性能：面板插座耦合器应适应正常工作条件下的湿度作用（包括由于温度变化导致的凝露）。耐湿热性能按GB/T2423.4进行试验，结果应满足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。 6、低压应急发电车（机）*接入箱应有良好的电气导电性能及机械稳定性。 7、介电性能：面板插座耦合器的介电性能应符合JB/T10323-2002中5.2.9.1和5.2.9.2的要求。 应急发电车（机）*接入箱功能特点1、*瞬变电脉冲群干扰IEC61000-4-4：3级。 2、发电车接入箱需预留接地排的搭接，伸出柜体60mm并配孔，接地排伸出位置需设置于箱体前门方向右侧。 3、插拔力：面板插座耦合器在正确的插拔方式下，插入力应不大于90N，拔出力应不大于80N。 4、塑壳开关额定工作电流：≥630A。 5、外壳防撞等级：≥IK10。 6、电压表采用指针式。 7、应急连接装置面板插座**与应急发电车电缆*接头匹配，*可靠的连接。 应急发电车（机）*接入箱工作原理1、应急*接入装置箱箱门与箱体关合处使用橡胶条密封。 2、发电车接入箱底部带底板，但须配备足够厚度的橡胶板，并能够满足固定要求。 3、面板插座额定电压：1kV 4、温升：额定电流工作时，外接铜母排端头部位温升不得*过50K，导电件接触部位的温升不得*过55K。 5、阻尼振荡磁场：4级。 6、应急电源*接入箱在一些抢修救灾、保护供电、临时性保护供电应用十分广泛。 7、系统额定频率：50Hz。